宾南高速是全国在建最大高速公路枢纽立交，广大建设者通过制定最优施工方案，精心组织施工生产，合理安排施工计划，近期又有了新进展，首座桥梁架设完毕。这是7月28日拍摄的宾南高速公路浑水海立交主线首座桥架设现场。（中新社 发）
宾南高速是全国在建最大高速公路枢纽立交，广大建设者通过制定最优施工方案，精心组织施工生产，合理安排施工计划，近期又有了新进展，首座桥梁架设完毕。这是7月28日拍摄的宾南高速公路浑水海立交主线首座桥架设现场。（中新社 发）
中新社昆明7月29日电（刘欣冉、谢裕增）7月28日下午，随着最后一榀箱梁稳稳落在浑水海立交主线左幅桥7号墩和8台上，由中铁二十五局四公司施工的宾南高速公路浑水海立交主线首座桥架设完毕，标志着这个全国在建最大高速公路枢纽立交建设取得重大进展。
据中铁二十五局建设者介绍，宾南高速公路浑水海立交主线全长2324米，匝道长度11892米，桥梁22座，是国内在建规模最大、结构最复杂的高速公路枢纽立交工程。其中，浑水海立交主线K46+037桥全长248米，单幅梁片共32片。自7月4日首片箱梁架设以来，宾南高速公路的建设者克服了工期紧、任务重，场地受限，连续降雨天气等各种不利因素，加强现场施工生产组织，利用大型轮胎式运梁车、架桥机架设箱梁，提高了运输及架设效率。在箱梁运架过程中，项目部严格规范施工，确保了整个架梁过程的安全可控，实现了施工零事故，仅用24天时间完成了该桥箱梁架设。
据了解，宾南高速公路项目位于云南省大理白族自治州境内，起于大理州宾川县，止于南涧县，里程全长97.8公里，双向4车道。该条高速是在“一带一路”、长江经济带、昆瑞对外开放经济带建设等实施机遇下的重要举措。项目建成通车后，将对促进沿线区域经济社会进一步发展、矿产及旅游产业开发具有重要作用。
